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Bateau à moteur électrique Rütli
Le plus ancien bateau à moteur du lac des Quatre-Cantons doté de la technologie la plus récente
Avoir une flotte de bateaux écologique, tel est l'objectif que s'est fixé le groupe SGV. Une étape importante a désormais franchie avec l'électrification du bateau à moteur Rütli.
Étapes
| 25.08.2023 | Le MS Rütli a été ravitaillé en carburant pour la dernière fois. |
| 29.09.2023 | Démontage du réservoir de carburant |
| 03.10.2023 | Démontage de l'ancien moteur diesel |
| 17.10.2023 | Sortie de l'eau et transfert du navire dans le hall du chantier naval de Shiptec |
| 18.10.2023 | Début de la reconstruction |
| 14.02.2024 | Trempage |
| 22.02.2024 | Installer le moteur |
| 21.03.2024 | Premier essai |
| 19.04.2024 | Réception finale officielle de Shiptec |
| 25.05.2024 | 1ère course horaire d'été |
Objectif de l'électrification
La Société de navigation du lac des Quatre-Cantons (SGV) électrifiera le bateau à moteur Rütli durant l'hiver 2023/24. Le moteur diesel du bateau à moteur sera remplacé par un moteur électrique performant. Avec un investissement de plus d'un million de francs, la SGV réaffirme son engagement en faveur de technologies plus respectueuses de l'environnement. Il vise à réduire la consommation de carburant et à contribuer ainsi à endiguer les émissions de CO2 dans le monde. La transformation du bateau est effectuée par Shiptec AG dans le chantier naval de Lucerne. Tout comme la SGV AG, Shiptec fait également partie du groupe SGV.
Avantages
Ce passage aux moteurs électriques marque un nouveau pas vers la durabilité pour la SGV. Chaque année, les bateaux consomment environ 2,5 millions de litres de diesel. La décision de choisir le bateau à moteur Grütli comme précurseur pour ce projet est délibérée. En tant que bateau le plus léger de la flotte et utilisé pour des trajets plus courts comme bateau de promenade et de ville, il se prête parfaitement à l'utilisation d'une propulsion électrique. En optant pour des moteurs électriques, la SGV donne un signal clair en faveur d'un avenir plus durable pour le transport fluvial sur les lacs intérieurs suisses.
Un fait passionnant : avant l'électrification, le MS Rütli consommait en moyenne 7'900 litres de diesel par an. Cela correspond à des émissions de CO2 d'environ 21 tonnes. Au cours d'une journée d'utilisation en tant que bateau de promenade et de ville (3 circuits de 75 minutes chacun), environ 120 à 130 kWh sont désormais nécessaires.
En mission pour vous sur le lac des Quatre-Cantons
Profitez d'un circuit de l'eMS Rütli
Profitez de l'atmosphère unique à bord du bateau à moteur électrique Rütli, tandis qu'il glisse tranquillement sur les eaux claires du lac des Quatre-Cantons. Ce charmant bateau nostalgique navigue pendant les mois d'été comme bateau de promenade et de ville et convient également aux petits groupes pour un transfert exclusif ou pour des croisières apéritives décontractées au cours desquelles vous pourrez déguster des amuse-bouches froids.
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Werner Lüönd
Directeur Marketing & Sales Shipping | Membre du comité de direction
